Geomalla para refuerzo de carreteras y taludes
- Jiantong
- China
La geomalla producida por Jiantong tiene una excelente rigidez, estabilidad de apertura y capacidades de enclavamiento para el refuerzo estructural de proyectos de construcción de carreteras.
En las aplicaciones, los productos de geomalla muestran una gran flexibilidad en el proyecto de ingeniería de suelos o gravas, y juegan un papel importante en la mejora de la resistencia al cizallamiento del suelo, la integridad y la capacidad de soporte.
Geomalla para refuerzo de carreteras y taludes
Descripción:
La geomalla producida por Jiantong está hecha de materias primas plásticas que proporcionan rigidez superior, estabilidad de apertura y capacidades de enclavamiento y son aplicables para el refuerzo estructural del proyecto de construcción de carreteras.
La geomalla es un nuevo material de refuerzo de alta calidad hecho por tejido de urdimbre después de un tratamiento especial de impregnación. En aplicaciones, la geomalla muestra una gran flexibilidad en el proyecto de ingeniería de suelos o gravas, y juega un papel importante en la mejora de la resistencia al cizallamiento del suelo, la integridad y la capacidad de soporte. Las ventajas incluyen alta resistencia a la tracción y resistencia al desgarro; Resistencia a los rayos UV, resistencia al desgaste; Resistencia a la corrosión y peso ligero.
El producto de geomalla tiene las características de alta resistencia, buena flexibilidad, antienvejecimiento y resistencia a ácidos y álcalis, y especialmente adecuado para refuerzo de carreteras y pendientes.
Especificación:
1. Ancho 2-4 m, longitud según su solicitud.
2. La fuerza de tracción de la correa de malla simple no es inferior a 4000N.
Solicitud:
1. Refuerzo de suelo blando en carreteras, ferrocarriles y carreteras municipales, mejorando efectivamente la resistencia del suelo y ralentizando las grietas reflectantes.
2. Refuerzo y separación de presas y cursos de ríos, mejorando la capacidad de carga y la estabilidad de la base del suelo blando.
3. Refuerzo de la pendiente de la calzada, refuerzo del muro de contención, mejora de la resistencia general.
