Geomalla de poliéster de tejido de punto bidireccional
- Jiantong
- China
La geomalla producida por Jiantong está hecha de materias primas de plástico extruido que proporcionan rigidez superior, estabilidad de apertura y capacidades de enclavamiento y son aplicables para el refuerzo estructural del proyecto de construcción de carreteras.
En las aplicaciones, la geomalla muestra una gran afinidad con el suelo o la grava, y desempeña un papel importante en la mejora de la resistencia al cizallamiento del suelo, la integridad y la capacidad de soporte.
Geomalla de poliéster de tejido de punto bidireccional
Descripción:
La geomalla de poliéster bidireccional producida por Jiantong está hecha de materias primas de poliéster extruido que proporcionan rigidez superior, estabilidad de apertura y capacidades de enclavamiento y son aplicables para el refuerzo estructural del proyecto de construcción de carreteras.
La geomalla de poliéster bidireccional es un nuevo material de refuerzo de alta calidad hecho por tejido de urdimbre después de un tratamiento especial de impregnación. En aplicaciones, la geomalla bidireccional muestra una gran afinidad con el suelo o la grava, y desempeña un papel importante en la mejora de la resistencia al corte, la integridad y la capacidad de soporte del suelo. Las ventajas incluyen alta resistencia a la tracción y resistencia al desgarro; Resistencia a los rayos UV, resistencia al desgaste; Resistencia a la corrosión y peso ligero.
La geomalla de poliéster de tejido de punto bidireccional tiene las características de alta resistencia, buena flexibilidad, antienvejecimiento y resistencia a ácidos y álcalis.
Especificación:
Nuestra geomalla de poliéster viene en 25-25, 30-30, 50-50, 80-80, 100-100, 120-120, 150-150, 200-200kN.
Solicitud:
1. Refuerzo de suelo blando en carreteras, ferrocarriles y carreteras municipales, mejorando efectivamente la resistencia del suelo y ralentizando las grietas reflectantes.
2. Refuerzo y separación de presas y cursos de ríos, mejorando la capacidad de carga y la estabilidad de la base del suelo blando.
3. Refuerzo de la pendiente de la calzada, refuerzo del muro de contención, mejora de la resistencia general.
