Geocelda estirada no perforada
- Jiantong
- China
Geocell es un nuevo tipo de materiales geosintéticos, y generalmente es una hoja de polímero polímero, tiene una estructura de red tridimensional con un enlace de remache o soldadura ultrasónica.
Geocell posee las propiedades de antienvejecimiento, resistencia a ácidos y álcalis, y tiene una buena capacidad de sujeción lateral para la fijación del suelo, y es fácil y rápido de completar la instalación y
Geocelda estirada no perforada
Descripción :
La geocelda no perforada es un nuevo tipo de materiales geosintéticos, y generalmente es una lámina de polímero polímero, tiene una estructura de red tridimensional con un enlace de remache o soldadura ultrasónica. Geocell se expande en una red y se llena con arena y otros tipos de materiales sueltos, como arena, grava y arcilla, y forman una combinación de materiales con una estructura integrada. La hoja de geocelda puede perforarse o no perforarse de acuerdo con los requisitos del cliente para satisfacer la demanda práctica y mejorar el aumento de la fricción y la fuerza de unión con la base y otros materiales.
La geocelda no perforada tiene las características de estirarse y doblarse libremente, se puede estirar en una malla durante la construcción y rellenarse con materiales sueltos como tierra, grava y hormigón para formar una estructura con fuerte sujeción lateral y gran rigidez. Geocell se puede conectar fácilmente e instalar rápidamente y es liviano. Al ser resistente al desgaste, al envejecimiento y a los ácidos y álcalis, Geocell tiene propiedades químicas estables y es apropiado para diferentes tipos de condiciones de suelo y arena. Geocell también tiene propiedades de resistencia al deslizamiento y anti-deformación, puede mejorar efectivamente la capacidad de carga de la plataforma y distribuir la carga en la carretera.
Especificaciones:
TGLG5, TGLG8, TGLG10, TGLG15 y TGLG20 (cm)
Tamaño del paquete: longitud 4-6,8 mo según la solicitud de los clientes
Aplicación :
Se utiliza principalmente para estabilizar el lecho del ferrocarril y el lecho de la carretera en el desierto; aprovechamiento de ríos poco profundos; el refuerzo de los cimientos del muro de contención, el muelle y el muro contra inundaciones; control de la desertificación y gestión y mejora de cauces, márgenes y playas.
